完全没有了续航里程的困扰！
所以，此时此刻不少的外国人，心中慌得一批，唯一还能给他们带来安慰的是，刘峰还并没有公开这种电池的制造成本！
嗯，刘峰之所以打造超跑，而非普通的纯电动汽车，一定是这种电池还没有实现量产，电池成本太贵了，以至于普通的电动汽车用不起的缘故，嗯，一定是的！
像是抓住了最后一根救命稻草一般，在场的外国同行眼巴巴地盯着大屏幕上的数据，等待着刘峰公开这种电池的成本。
然而，很遗憾，刘峰并没有直接公布这种电池的具体成本，而是麒麟超跑的价格。
等到现场的哗然声稍微安静下来后，只见大会舞台上的刘峰深深地呼吸了一口气，然后一口气不停地悉数道来：
“那么，如此先进的麒麟跑车，我们的售价是多少呢？”
“因为峰华汽车刚刚成立的缘故，我们将麒麟跑车定为了峰华汽车的口碑之作，以半买半送的价格，1500万人民币一辆，全球限量发售，仅提供10辆；嗯，没错，只有10辆，售完即止！从今往后，麒麟1代跑车将会成为历史绝版，我们将会致力于打造2代、3代甚至是n代的跑车，至于这些跑车的价格，也将远远不只是1500万！”
其实，也不是刘峰不想将单价定得更高，毕竟科尼塞克one都已经高达1亿每台了，比这东西还要优秀千百倍的麒麟，而且还是世界上首款划时代的电动超跑，定个2亿也不为过吧？
只不过，车确实是好车，但消费者们能买账吗？
毕竟国内普遍对国产汽车的口碑还不怎么信任，更不用说是奢侈
第445章 麒麟汽车从此起航(8/9)