与孤山港相比，金山港这边的变化着实不大，依旧是去年刚来时那副荒凉苍茫的模样。这也难怪，他们这边总共才九十名八旗武士和约150名朝鲜俘虏，能做的事很有限。目前看来，他们能够在挖掘了大量煤炭的基础上，还在寨子外边开垦了约两百亩农田就已经很了不起了，至少莫茗是很满意他们的工作的。
船队依旧在此休整了两天，同时也给金山堡的仓库内补充了大约一百吨粮食，以及部分带过来的牲畜，主要是牛和骆马。同样的，大约二十来名各行各业的技术人员也被留了下来，他们也将在此地兴建砖窑厂、修船所，情形一如之前孤山港所做的那样。在给所有留守此地的人员一些财物赏赐后，3月18曰，莫茗再次带领船队离开了金山港，朝本次航行的终点站——黑水港而去。
虽然逆着南下的东澳大利亚**，但在强劲的东南信风的灌注下，东岸人的船队依旧依靠着风帆动力向北勇往直前。在以4-5节的航速驶入到澳洲大陆东北海域后，船队克服了逆风（西北风）、洋流多变、气候炎热等多重不利因素，缓慢但坚决地穿越此海域（珊瑚海），并继续向北停靠在了拉包尔附近，上岸补给新鲜淡水和椰子。在这最后一段艰难的航行中，两艘风帆船甚至需要蒸汽船用缆绳拖着才能在拉包尔附近靠岸，真的是无比辛苦。也只有蒸汽动力船，才能够在无风、天气多变、洋流复杂的海域自如航行、靠岸，当然也只有疯狂的东岸人，才会走这么一条荒凉偏僻而又充满危险的航线。
补充完淡水后当天几艘船就离开了潮湿闷热的拉包尔港，向北穿越了赤道，然后一路向北，顺着洋流与乍起的西南季风，穿越台湾与与那
第九十八章 重返黑水港（二）(2/6)