船的原主站在旁边都认不出来。
不过买船养船容易——只要有钱就可以——这开船的人手可就很难凑齐了。要知道，这可是在水手奇缺的东岸共和国，而不是随时有大量水手处于待业状态的阿姆斯特丹或热那亚，想要凑齐四条船七八十名水手可不容易。不得已之下，孙诚仁打着邵树德魏博秋茅德胜等远东军政人物的招牌。四处求爷爷告奶奶，这边挖两个墙脚那边重金招募两个，然后还通过劳工经纪人门德斯从欧洲拐了一些苦哈哈的苏格兰人，这才将将凑齐了四条船所需的最低水手数目下限，勉强宣布可以开了。
他这次返程，四条船自然是不能空着的，除开一条船受东岸陆军部委托运了整整一船军火外，另外条船都满载了大明不常见的奢侈：比如南非的象牙制的宝石须鲸港出产的龙涎香东岸的一些稀有木材部分高级染色绸布等估摸着能在大明卖得动的商。不过以这些商的数量，很显然填不满空着的艘船的船舱，因此孙诚仁又接受了往新输送一多名兵团堡兵以及一千名瓜拉尼人的任务。算是结好一把移民部。
办完这些事情后，孙诚仁就打算暂时回大明了。归期就定在几天后。临走之前的这几天，孙诚仁还抽空去拜访了一下这大半年来给了他很大帮助的“霍干部”，然后又走访了几个本地“衙门”，最后将目前还空荡荡的铺托付给一名相熟的商人照看，这才放下心来静等归期——按照计划，他明天就将搭乘一艘返回的蒸汽小火轮抵达青岛港，然后乘坐定期班轮前往盐城港，再从那里启程南下绕过合恩角，最后顺着秘鲁寒流南赤道暖流（处于东南信风带内）一返回宁波，全程大概需要一天以上——如果一切顺利的话。
第二百零八章 企业与竞争（二）(2/5)