尚有部分清军，但仓促间根本不可能南下，即便南下在沭阳一带也会遭到我北路军的阻截，因此留给我军吃下清江浦这块大肥肉的时间非常充裕。”随军的参谋们在简易临时营帐内围住了廖逍遥，用极为兴奋的语气说道：“廖司令，海军16艘炮艇已经悉数开入黄河—洪泽湖—运河一线多日，清军南北漕运已在事实上断绝，如果后续水师（鲁王所部，很多船只还在淤塞难行的黄河河道里拉纤，预计尚需数日才能抵达）再赶过来的话，这个洪泽湖就是我们的天下了，清军一艘船都别想逃掉……”
廖逍遥注意到参谋们使用了“肥肉”一词来形容清江浦，他对此持赞同意见，因为在清江浦这么一座因漕运而兴起的城镇内，聚集了很多东岸人必欲夺之而后快的高价值目标——比如储存转运漕粮的常盈仓（岁储存七十余万石米麦，由设于此的监仓户部分司管理）比如征收船料（税收的一种）的三大钞关比如设在清江浦镇内的“清江督造船厂”（负责修理建造漕船，由设于此的监厂工部分司管理）。
尤其是这清江督造船厂，在出征前就已被南方战区司令部列为攻取顺位第一的最有价值目标。这家专门建造修理漕船的大型“国有企业”创立于明朝初年，一直是规模最大的内河湾船厂，据说早年还造过部分郑和下西洋的宝船，实力由此可见一斑。
清江造船厂发展至今，规模已经极为庞大，共分京卫中都直隶卫河四个大厂，其中京卫厂辖34个分厂中都厂辖12个分厂直隶厂辖18个分厂卫河厂辖18个分厂，共82家分厂，工匠牙役官佐兵弁近万人。厂房工棚连绵出去十多里，规模极为庞大，每年建造漕运大船六百艘左右，技术力量和产
第四百十一章 江北（三）(4/5)