，是东岸人早期开发智利南部的粮仓，同时也是地球上马铃薯的发源地之一，出产大量土豆、小麦、玉米等农产品，同时捕鱼业、森林工业也相当不错。尤其是后者，南铁公司当初圈了很多林场，建立了不少木材加工厂及专用码头，极大活跃了地方经济。只不过如今听说南铁公司在转型，这些旧有产业已经陆陆续续抛售了不少，即便没抛售的也开始慢慢关闭，撤资走人的意图相当明显，这无疑令两县地方政府很是郁闷：我还没找着接盘的人呢，你就关闭林场撤资走人了？不带这么坑人吧？
毛林县原本也是南铁公司的投资重地，比如南铁贸易公司就在这里与西班牙人进行贸易，获利颇丰。不过在一年前南铁为期三十年的贸易特许权到期后，这家公司失去了最大的依仗，虽然仍然靠着以前攒下的老关系、老渠道占据着最大的市场份额，但盛极而衰的趋势已经不可逆转。因此，南铁公司高层在今年通过一系列眼花缭乱的动作，将南铁贸易公司部分业务出售（这些业务的出售，其实早在年底之前就已谈妥了），回笼了相当的资金。目前该公司只保留着部分仍然颇具竞争力的贸易业务，不过未来也不排除进一步抛售这些资产的可能，因为听说他们现在也是蛮缺钱的。
毛林县在南铁贸易公司的动荡中也受到了一定的冲击。盖因部分购买了南铁公司业务和渠道的商人，并没有长久在毛林县经营的打算。他们要么去两洋铁路的终点阿劳坎县注册企业，要么将营业地点直接搬到了西班牙人的利马等地，这一下子让毛林县的市面上萧条了不少，政府收入有所降低，也是够让赵科头疼的。
现在没有受到南铁多大影响的，大概就只剩柳城和博陵二
第五十五章 中央谷地 八(5/7)