十八米宽的侧翼堤坝船闸，一个是引流船闸，一个是过小船的船闸，堤坝上还有很多孔洞，旁边还有两个蓄水的湖泊水库，都是天然的湖泊改造的，将来张思 远他们要利用这里发电，所以预留了安装发电机的孔洞闸门。
运河第一段，入海口的十几公里河段已经开始施工了，这个河段相当的宽阔，相当于一个港口，两边是港口码头和船舶修理和紧急停靠区域，加上码头仓库区，卸载这装载物资，或者存储物资的地方，后面两岸还有贸易区域，临时仓库，还有居民区，再后面是运河军营，入海口的守卫工作不能落下，两边山地上，山头上，开始挖掘了不少的掩体。
堤坝宽大约两百米宽，最窄处也有一百一十米，船只可以再一个小时到半个小时之内，低俗通过，或者通过拖船通过，驶往上游，或者下游。然后再往印度洋的地方就一马平川了。
整个运河深度有深有浅，利用了天然的地形，有的地方甚至深达一百五十米，有的地方只有规定的深度一百米多一点。
运河两岸也是有高有低的，有的地方河堤后面就是沙漠，有的地方河堤后面是山岭，有的地方河堤后面是绿洲草原，或者平原，有的地方却是险滩峭壁，危崖耸立，乱石嶙峋，有的地方掩映在山林深处，地形复杂多变，勘探的人员还在勘探，并且制定方案。
而两边入海口挖掘整理的工作都已经开始了。
现在还看不出宏大的构思 ，因为现在还在挖掘河道，引流河道，还在把成千上万吨的泥石，沙土，运往附近的低地部分填埋哪里，同时留一部分优质的沙土，将来建设港口和码头，堤坝之用。
这些庞大的
第2012章 新的行动(2/4)