来的人员并不多。
要说赛恩斯最便捷的交通方式，空间传送名列第一，这一点毋庸置疑，传送前后时差不会超过十秒，比前世任何飞机、磁悬浮都要快上百倍千倍，超乎常人想象极限。
但要说费用，空间传送同样当仁不让的高居第一，这也是传送大厅中人流稀少的重要原因。
一张短途传送票，至少需要10金币，500哩以上的长途传送票价就更高了。
作为对比，斯特拉斯堡到纽兰芬的魔法潜艇费用还不到2银币，只有前者的五十分之一！
所以，进入传送大厅的人非富即贵这种说法能流传开来并不是没有道理的，在一定程度上，它说得是事实。
悬殊的票价将大部分普通人拒之门外，空间传送更多的为有钱人服务，成为贵族、高阶职业者专属的出行方式，不管在赛恩斯的哪个角落都一样。
“传送阵正在进行充能，距离开启还有一小时，很快我们就能回到黑海。”
三楼贵宾休息室，百无聊赖正在吃东西的塔洛斯总算从艾玛口中听到一个好消息——从进入休息室以来他的进食行为就没有停下来过，查斯特看他的表情也越来越不对劲。
空间传送虽然便利，但被能源制约着无法进行不间断运转，每次空间传送阵启动前都需要起码40分钟以上的充能和将近20分钟的维护检查。
空间传送两地直线距离越长，所需的能量消耗就越大，充能需要的时间便越长，这是造成空间传送不可以连续进行最重要的因素。
等待，是空间传送阵永恒的话题，就像前世机场候机一样。
对此旅客
023、空间传送(2/4)