但基业的转移，不是一朝一夕。单人两骑和万贯家财走过迢迢千里绝对是以指数级向上增长的难度。阿德南待过许多商队，对这件事情很了解。风沙戈壁，凶徒和野兽，老弱病残一多起来，疾病的阴霾便能轻易地笼罩人群，经验丰富的老商人在深思熟虑后选择了性价比更高的办法。
“我们可以雇商船南下，走从阿曼到埃及的航线。”
他这么对姜媛说。他们正盘腿对坐在地毯上，中间是个沙盘，已用手指画出了歪歪扭扭的道路，将前人口耳相传的粗略地图展现其中。
“我有一些海上的朋友，他们走过这条航线。虽然人多会麻烦些，但总比在陆地上走的好。我们能将金币换成货物，运去阿曼和亚丁贩卖，再将得来的钱采购当地珍宝后，装船去埃及。”
这大概是只有航海时代才会出现的神奇思路，西方人开了先河后追逐金币的商人们踊跃相随。他们为了绕过亚述帝国而开辟航道，从非洲的好望角绕过，通过印度洋前往东方贩运香料。阿德南道：“到了埃及再换陆路，从亚历山大港卖了货物再买驼队，跟运粮队走到塔伊夫，就会方便安全得多。”
抛去这个设想实行的难度，姜媛只能承认这确实是更好的法子。丰饶的尼罗河流域出产棉花麦黍，是整个阿拉伯帝国的粮仓。强盗们通常不碰去麦加的运粮队，他们兵力强大还无油水。有些商人会跟着队伍行走，这需要一些关系和贿赂，不过阿德南既然会提出这条路线，他自然有门路。但姜媛不需走这条路，阿德南委托她更重要的任务：“我会派第一部 分人先去塔伊夫购买房产土地，建立作坊，你随后去监督。”
老商人向来遵奉骆驼与羊
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