自己必将落败的事实。
明明所有的条件，都是对他有利的啊！
“不可能，不可能！！！”
庄司慎吾痛苦地咆哮着。
他分明已经把自己的速度提到最快，再冒险踩油门也无济于事的地步了，却还是被迫看着距离被一步步地继续拉开。
之前他还想着故意撞击AE86的尾部，导致对方惊恐地失速……
事实上，现在的他是连86的尾气都碰触不到了。
简直像是86在充满轻蔑地向他展示，车手间悬殊的实力差距。
庄司慎吾恍惚地重复着一些凌乱的词组，绝望从眼底一点点地漫出来：“混账！这一定是噩梦！”
他的EG-6，竟然会在死亡胶布赛中，输给那部废铁AE86？！
就算是最荒诞离奇的噩梦里，也不应该出现这种匪夷所思的结果！
作者有话要说： 节制是一种很可贵的传统美德。对于职业赛车手而言，最重要的技术并不是贪婪地压榨每一丝马力，而是要在不缺大马力的情况下，考虑到轮胎的损耗和赛事的进程，再进行节制地使用。这才是决胜的关键，也是高桥启介必须练习油门控制的原因。
第64章
虽然领头的AE86，才刚经过象征着赛道半途位置的火山湖小沼……
但对于蹲守在这里的计时员来说，光是从86经过后、他们足足等了近40秒才看到EG-6身影的这点，就已经清晰地昭示了这场比赛的结果了。
就算后半程有较多平缓的直路，但一直保持着高速冲击一个个弯道的86，从来没有失速过。
而在马力优势上
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