然问：“虽然知道你家里还有一部交替送货用的Impreza，但那应该还是属于藤原伯父的车吧。关于你的86，想来你也清楚，战斗力已经到达上限了，有考虑更换引擎或者添加外部装置吗？”
“啊，关于那个的话。”藤原拓海坦然地说：“我老爸通过认识的朋友，弄了一部以前A组房车赛用的NA引擎。改装需要的配件还差一些，单是已经下过了，据说还要再等一周才能动手。”
不论是山路飙车、还是职业赛车，目标都是追求极速。
藤原拓海尽管对曾经一起跑了六年多的AE86，以及它车前盖下装着的、那个不管以谁的眼光来看都已经显得迟钝乏力的4A-G引擎有着特殊的感情。
但心境已经成熟的他，更能很平静地承认，它是不可能陪伴他走太远的。
在竞速的残酷世界里，不管是车手还是车子，都有着自己能力的极限。他虽然能靠车技对车子的性能差距进行弥补，但还是很轻易就碰到天花板了。
哪怕是在他跑了几千遍、拥有绝对优势的秋名主场，也有被迫迎来极限的一天。
能和这个引擎又跑了大半个月的时间，藤原拓海已经心满意足了。
以它的性能极限，是无法跟着他进入D计划的，而继续按照现在的强度开下去，也会有撑不住的一天。
他当然不会勉强乱来。
更换引擎的事，势必要提上日程。
——下周六的晚上，就是他跟老爸商定的时间点。
拆下来的4A-G引擎，他当然不会就那样丢弃到解体工厂，变成被人廉价出售的二手引擎。
而是事前就跟老爸说好了
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