大明，怎么可以，这么浪费资源？！！
中国的地理位置极其优越，在这个亚洲文明高度发达的时代，大明靠着漫长的海岸线、沟通海陆的环境以及丰沛的出产，成为了亚洲的中心……各个方面都能说是中心的那种。
而自宋时开启海上丝绸之路之后，“宋国”就成为了所有海外商人的梦想之地。
宋朝时期商贸高度发达，大宋的官员规定每艘船在靠岸后都必须缴纳十分之一的货物作为赋税，再加上官方专营制度，可以说大宋朝廷在海贸上赚得盆满钵满。
正因为其巨大的盈利，宋人对于海商态度极其友好，非但会时不时派遣船只在海上巡游搭救遇难的商船，还出台了一系列保护外国商人利益的制度。
譬如如果出现商船遭遇海难，而船主又不幸离世的情况，大宋官方非但会派人保护船只、安置人员以及船上货物，还会在船主的家人前来认领时候出面帮忙完成交接，这就让商船很有安全感。
正因为大宋官方热情的态度、周全的招待，当然最重要的还是充足的利润，终其一朝，海贸繁盛不衰，大宋的海贸制度甚至还惠及了后来的元朝。
元朝基本照搬了宋朝的海贸制度，也在海贸上获得了不少利益，尤其是在近洋运输上。
在京杭大运河贯通之前，元大都的粮食全靠海运，不单单有本国商人和官方机构参与到这部分运输中，大量的外国商人也会争先恐后地将粮食运到大都以换取丝绸、瓷器等商品。
而这一切到了明朝却戛然而止了。
元末明初之时，因为元朝死死抠住了大都的生命线，明帝国接手海贸的速度远比想象中的要晚。
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