扩张，沙漠开始缓慢减小的话，到时候估计也会横穿一条铁路。
不过这些都是后续的规划了，主要目前第一条肯定是玉门关这一条，玉门关这里也会建设前往敦煌郡以及长乐洲主要城市，并且做好修建进入河西走廊的准备。
说实话，这些铁路规划图是霍刚是按照自己手里面的地图来规划的，后世的铁路规划霍刚不知道，不过现在他到时颇有一些后世玩铁路大亨游戏的感觉，在地图上面写写画画，这些最终都会成为事实。
建设部已经组织人开始进行地形考察了，当然相关的施工队也已经开始了施工，对于全新的道路施工，整个玉门关的人倒是都有一些好奇，尤其是整个铁路的修建招工是在大汉月报上面进行了报道的。
不过也只是提到了新修的道路叫铁路，至于为什么要叫铁路，谁也不知道，不过招工的信息还是在整个大汉再一次掀起了热潮。
当然即便是如此，对铁路更加重视的依然是所有的商人们，因为他们都清楚，大汉的商业如此的繁荣，是因为大汉现在的道路修建的太好了。
所以特意跑过去看了工地，反正大汉也没有阻拦过大家看工地，在修建的工地上他们很快就确认，这个新的道路似乎并不是很宽，而且在修建的时候，还远远高出地面，不知道是什么原因。
不过在修建的时候，这些道路不断增加的地基让他们明白，这个道路规格可是比那混凝土道路都要高的多。
这就让所有的商人都有些难以置信了，因为对他们来说，混凝土道路都是他们几百年来前所未有的道路，像是长安城内部的道路都没有这么好，更不要说官道，原本的混凝土道路还在不断
第422章 高昌（上）(3/6)