林市机械厂已经分流扩建成功, 变成了两个厂。
分别是宁林市机械厂和宁林市汽车厂。
虽然只是初步组建, 新厂的厂址还在选择, 目前两个厂还在一起, 汽车厂连框架都还没有完全建起来。
但总算是迈出了可喜的一步。
姜立南和邵彦成都去了汽车厂。
姜立南现在是汽车厂司机大队的队长, 和留在机械厂任司机大队队长的谢长义平级, 算是升了一级。
而邵彦成则已经转正, 成了技术科正式的技术员。
并且在科里的排名排在了第一，级别仅次于总工和副总工。
无论是在机械厂还是汽车厂，技术科都是没有科长这样的行政岗位的。
负责人就是总工程师, 同样的，副科长的职权就是副总工程师兼任。
张树民因为王厂长不放，他再遗憾也不得不还留在机械厂担任他之前的总工程师职务。
而汽车厂的总工程师则由一位上级机关从海城调来的高工担任。
那位高工姓杨，名字叫做杨和明。
杨和明有海外留学背景。当初是响应国家号召，带着妻子一起从国外回国投身国家建设的。
虽然现在的形势对于他这样出身的人不太友好，可他走的是技术路线，而且还是国家急需的人才，所以影响倒也不是特别大。
在来宁林之前，他们一家子在南方的江省待过很长一段时间。
杨和明和妻子都参与过国家第一汽车厂从筹建到建成，再到生产出了我国第一辆自主品牌汽车的全过程。
在汽车制造行业，他们夫妻俩可以说都是经验丰
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