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我在六零开闲渔

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    因为有王厂长压着,他们倒也不敢在接收上做什么手脚,可是接收后安排工作岗位的时候,那些人就开始拿谢强的腿做起了文章。
    当初,按照两家人私下里讨论的,还是觉得谢强这种情况进汽车队是最好的。
    为此姜立南还专门找了谢强的老子谢长义好好的聊了聊,跟他说这是儿子最关键的时候,让他别犯轴。
    该申请就申请,该接收就接收。
    只要对孩子好,别人的那些闲话,根本就不用搭理。
    举贤还不避亲呢!
    可他们这边商量的再好,那边王厂长还没有刚提出来呢,就让李长运书记一句话给挡了回去。
    李长运说汽车大队顾名思义,进去的人各个都得是司机,谢强的腿有伤,这种人进去不合适。
    所以他坚决反对。
    其实这时候的汽车大队里的人员配置并非全部是司机,还有汽修工和调度。
    可他这么直接的表明了态度,摆明了坚决不同意,王建平倒也没法当场和他杠。
    毕竟是搭档,他不好把关系搞得太过于僵持,再有汽车大队的编制在那里,汽修工和调度现在全都满员。
    如果王建平坚决要把谢强弄进去,李长运要拿编制说话,他也不好解释。
    厂长,书记在这样公开场合因为谢强闹起了矛盾,下面的人又能说什么?更何况谢强的腿也确实是一个问题。
    很多需要干重体力活的车间他不能去,去,人家车间主任也不会要他。
    可要想去那些轻省点的岗位……这种岗位怎么可能缺员?
    所以,无论王建平怎么动员,下面那些车间主任,各

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