时一有不慎便会打草惊蛇，反倒不好。”
“这南闽省的信函是否都不再由驿丞们送发了，我初来此地之时，曾在一处驿馆歇息，那里破败不堪，一年到头也接不到几个差官。”楚辞将上次在驿馆的见闻说给了这位孟大人听。
“他说的没错，自从南闽省多处兴建了码头之后，这驿馆就人丁寥落，风光不再了。因为走陆路花的时间长，道路崎岖，一天到晚都只能窝在马车里，还有可能遇上劫道的贼人，哪比得上水路又快又稳还安全。你当初若是乘船过来，恐怕能节省一半的时间。”
楚辞更奇怪了：“按理来说，南闽省应该只有三处码头，分别建在四阳府，株洲府和长宁府。但我打听了一下，发现近些年来，南闽省一共多出了数十个码头，多的仅一个府便有两个码头。我来之前还听人说南闽省不太富裕，眼下来看，简直堪比江南富庶之地。”
要建成一个码头可不是什么简单的事情，方方面面都要考虑周全，像什么吞吐能力，泊位水深都要提前经过计算，除此之外还要拓宽码头所在之处的水域面积，其中就包括内水域、外水域和连接水域这几处。还要规避可能出现的风险，如海底的礁石和暗处的漩涡。
直白一点来说，一个小型码头没有上万两银子是建不起来的，更别提建大码头了，需要的银子完全是呈几何倍数上涨的。
据说南闽省每年的各项税收都交不齐，已经被手动列入户部欠债的黑名单中了，没想到他们竟然还有余钱建这么多的码头，为百姓们打开水上交通。
孟大人摆摆手：“不不不，这些码头可不是官府出银子建成的。这些码头都是一位姓赵的老爷出银子建的。据说
第541页(3/4)