，一想到这里tatiana就佛系不起来了，莱科宁这个法拉利脑残粉在路特斯之后会选择回法拉利和□□搭档，但回去的那几年，根本就会被渣法坑死的，而且瓦特尔这个人当队友是绝对不入流的；怎么才能改变一个脑残粉的决定？而且即使他后面会改变决定，那有什么车队是适合的？路特斯到后面会出现资金问题，去小车队就没意思了，哪个有竞争力的车队会有点希望呢？
她这个脑残粉继帮偶像谈合同之后，她可能还需要用钱来给偶像开道了？
哎，回去好好工作努力赚钱供偶像开车吧。
在tatiana思考这个很严峻问题的时候，马萨也退赛了；布鲁诺-塞纳在超越的时候与马萨发生了碰撞，后者被挤出赛道后陷入沙石地后没有能再出来。
在6圈后，比赛也只剩6圈的时候，布鲁诺塞纳也因为之前的碰撞而赛车受损不得不退赛。
58圈的比赛，在tatiana的昏昏欲睡中终于结束了，起跑表现甚至能说是有些经验的莱科宁最终也只是以第7完赛，赛车长距离上与前几个车队还有一定的距离，无法追近就只能跑中自己的节奏中安安稳稳地完赛拿积分。
复出的第一场比赛，从17到7，也不是不能接受；反正那家伙上不拿冠军第几都是一样的，而作为一个被折腾了多年的车迷，能完赛都觉得是好的。
明知道莱科宁对这个成绩不会有什么反应，tatiana还是在赛后凑上去问他对复出后第一场比赛有什么感受。
原本以为莱科宁就会只给一个耸肩然后什么都不说，结果他竟然表示感觉还不错，如果昨天排位不是那么后面，今天也许会有更多
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