尔顿也已经渐渐被莱科宁带开来了一点。
这个节奏,好像很不错？
只要比赛不出什么幺蛾子，就车迷能期待最高领奖台？然后从揭幕战开始期待这个赛季？
虽然合同谈成有Tatiana的一份功劳,她之前也是赌了奔驰是火星车,就是作为脑残粉突然对偶像有所怀疑，然后现在的局面看是她要被默默打脸了？
当然，这种“打脸”她还是愿意的，毕竟追了那么多年的人有好成绩是开心的。
如果皇马的球员突发奇想去看f1的转播,然后一定会看见有他们队医的镜头,再然后大概就是他们要柠檬精上身了——那脸上毫不掩饰的期待和紧张真的很酸，他们从未有过这种待遇呢。
比赛过去10圈后,领跑的依旧是莱科宁,汉密尔顿和他之间的差距被拉大到2.5s左右,而且看汉密尔顿的节奏,也已经放弃了push；毕竟才第一站的前10圈,没必要那么激进。
而第三的瓦特尔和汉密尔顿之间的差距已经被拉大到5s。
从前10圈看，法拉利正赛的长距离上似乎不是那么有竞争力啊。
当然，才第一站，赛季走向到底是怎么样的都不好说，真正能看出各车队本赛季实力，还是要回到欧洲赛场之后啊。
目前局面稳定，Tatiana稍微放松了点，也没有一直在盯着屏幕看，时不时会和工作人员聊几句，还会看看自己的手机给人发发消息。
第一次进站的时候Tatiana也没有太关注，领先的优势比较明显的，进站时机也比较中规中矩，换胎速度不错，然后出站后的窗口比较干净，莱科宁依旧跑自己的节奏。
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