…”
理所当然的，这种问题是得不到回答的，塞西尔又不好一直怼一位王者，只能若无其事地走掉，装作什么也没听见。
四轮马车试运行这天，公众场合里，格雷总算保持住了身为王者的自尊，塞西尔很满意不用再应付这位国王。
当车厢出来时，观看的人群中引发了一阵小骚动。
“是不是太大了？”兰登把上半身凑近塞西尔小声问。
“我想多运点货。”塞西尔很是兴奋地道，“我看了下，路面平坦和硬度还可以的，空车跑了几趟颠簸度也不错。”
埃博牦牛已经有一人半高了，车厢的高度却有两个牦牛高，兰登站在面前都要仰起头看。全硬木打造，造完后还烧了一下，可惜螺丝和绞链还只存在于塞西尔的纸面上，车床没成功这些工业化标准零件是不可能做出来的，现在只能用各种东西编制的绳子与榫头连接，这种完全看工匠手艺的东西塞西尔一说出来，木匠们就直呼巧妙，不仅按照他画的图纸做了不少，甚至还自发从单肩方榫研究出了双肩方榫。
哪个地方都不缺聪明人啊，只看有没有伯乐了。
塞西尔抱着这样欣慰的想法，看着那巨大的车厢在牦牛的带动下缓慢起步。
马的速度比牛快，速度占优，这是一般情况下，埃博牦牛体型比一般的马大得多——当然，这是塞西尔心目中的一般马，地球的重型挽马也能够达到近千斤，牛胜在耐心与驯服性——埃博牦牛能拉动比一般马更重的东西，更加驯服，是非常合适的四轮马车动力。
车厢里装满了粘土和石子，跑动中发出震耳欲聋的颤声，一众领导们保持着一定距离，眼看着马车逐
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