，在剡县那会还到处打电话、托关系召集当初一起在川藏线玩命的老汽车兵，现在已经确定了40多名，正在办手续。
一说到加拿大开货车的待遇，很多国家单位的正式工都有辞职不干的；老部队里少数还有没复员转业的老伙计，这也打算今年死活要脱下军装。
算是挖部队墙角了，连邱团长那都预定了十多名：新藏线的弟兄们也能开冰面路，技术也算一流！
这消息一出去，连物资局的老同事们也来托关系：老楼、老张、老滕都来，加上个特别能吃苦，号称剡县驾驶员里“讨饭佬”的老邢。
老邢，大名邢春安，整个人老给人感觉脏兮兮、一身机油，但开车技术绝对一流，还有一手炖牛蹄、牛筋的绝活——这两种玩意这会剡县人吃得极少。
老邢今年都四十五六了，家里老伴没工作，一个女儿在上高中，还有个儿子也有驾驶证，在物资局车队里当临时工，平时搞机修，运气好能代代班。
至于老楼那三位，两个新藏线出来的老手，还有个部队原本在东北，冰雪路面也适应。
都是七八年的老同事，平常关系也不错，这就答应了。老邢还打起无赖战术，连儿子也给一起给弄出来：技术还不行那就修车。
美国大卡车没修过没问题，学学就行：这会的重型货车还没那么多电子原件，老解放都搞得定，这好车更没问题。
不光司机，连大修厂老王也找上门，问要不要修车师傅。
当然要！这可是能把一堆乱七八糟的零配件组装成辆结实耐用的货车的全才，钳工、铜工样样精通，开发动机大保养都能做，要了！
第四百五十七章 大招工(3/4)