是路基上铺设的类似现代铁路的轨道，马儿牵着车一上轨道，车辆就飞驰起来，不仅快而且平稳了许多。
有轨马车？或许所谓的‘车同轨’也有这层道理，车轮距离统一，这样任何马车都可以随时随地开上轨道，减少了轮子与地面的摩擦，有效提高了行车度。
原本以为要颠簸一路折腾一路的我总算长舒一口气，得利于秦朝大刀阔斧且很实用的基础设施建设，我们不缓不急地赶路，不过走了三天，咸阳城就在不远处了。
连绵不断的宫殿群落，威仪壮观，车辆驶过一座石桥，就能感觉到喧嚣的市井气息。我这才意识到大秦的都城咸阳真的是没有城墙的。据说，这是缘由咸阳四面环山有险要地势的保护，易守难攻，另外秦国军力雄霸天下无视四方，不曾料想当今天下谁会有能耐攻陷帝都，便压根没有细致考虑过都城的防御措施。
我在扶苏的府邸安顿下来，稍作修整便入宫觐见秦始皇。
咸阳宫气势自然磅礴，又有一份厚重凝练雍容大度的格调。内部却如迷宫一般，殿阁之间由围墙遮挡的走廊连接，萦回曲绕，高低错落，使人不能分辨东西。偶尔见人来往也是神 龙见不见尾，拐一个弯就不见一个人影。这点和现代考古现都一致，秦始皇听信阴阳家方士们的说法，不能让他人现他的行踪，这才把宫殿设计成这样深邃神 秘。
一路上还路过几个高阔华贵的殿阁，阵列有各种奇珍异宝，流光溢彩，让人目不暇接。但两千年后的那个我毕竟参观过陕西历史博物馆，历览周秦汉唐文物瑰宝，早已被古人博大精深的文明成就深深折服过一次，再次面对那么多的无价之宝倒也不再那么惊叹只
第148章 帝都之行(5/6)