部门的报价也是35亿美元，乍一看运通似乎没亏，但如果算上通货膨胀和时间成本，运通过去这十年的多元化扩张，无疑是一笔很糟糕的买卖。
企业欣欣向荣不一定是管理层有多出色，但企业陷入困境一定是管理层出了问题。对运通公司来说，过去十年多元化的失败，主要责任在于前任ceo詹姆斯·罗宾逊的好大喜功。而其投行部门希尔森·雷曼业绩一直毫无起色，则是因为负责人彼得·科恩能力不足。
当初运通收购美国第二大证券经纪公司希尔森时，希尔森的ceo威尔是一个很强势的人物。于是罗宾逊用了一手明升暗降，将其提拔为运通副总裁高高挂起，另选了年仅36岁的彼得·科恩出任希尔森公司的新负责人。
彼得·科恩对罗宾逊来说，最大的优点可能就是听话。所以虽然运通后来又一路收购了ids、雷曼、ef赫顿等公司，彼得·科恩的地位一直没有动摇。这造成的结果就是新成立的希尔森-雷曼公司，内部整合一直非常糟糕。再加之这几年外部环境又不好，内忧外患之下新公司业绩巨亏也是再正常不过的事情。
而李轩收购希尔森-雷曼公司之后，同样需要面对如何经营好这个庞大投资银行的问题。
李轩管理东方集团，向来遵循的原则就是把专业的事情交给专业的人来负责！他对于华尔街来说无疑是个门外汉，更需要寻找一个内部精英来帮他理清希尔森·雷曼公司的内部矛盾，以及整合他和东方集团名下的全部金融产业。
“彼得森先生，施瓦茨曼先生，lh基金最早是李轩先生，用来进行个人财富管理的一支私人投资基金。当时香港及周边地区的电
第678章(2/4)