凰、永久是沪市的，飞鸽是津门的。
巅峰时期飞鸽是官府控股的国企，控制着整个津门的自行车产业，旗下包含“红旗自行车”，员工人数超过3万，非常辉煌。但老派的国企都会有一些共同的问题，如飞鸽卖得比红旗贵，车没红旗好，城市里很多部门又不得不买，重点是它还年年亏本。
98年，亏了几个亿的飞鸽扛不住了，人才走失严重，不得不企业改革，从国有企业变成集体企业，津门也在开放别的自行车品牌。
一名津门的区长说：“一只鸽子倒下去，千千万万的麻雀飞起来。”
现在津门的各种自行车、电动车，很多都是一家人。
那区长说的也不对，飞起来不止是麻雀，还有凤凰，如爱玛。
当初出走的飞鸽，擅长整个产业链的创造出了品牌，擅长单个东西的，要么做羊头，要么做车轮，还有做组装的。
2009年，一名飞鸽经理张金英个人出资300万，又找人凑了500万，总计800万拿下了飞鸽自行车。
经营了几年，这生意越做越亏，以前是管理制度不行，后来是管理者能力不行，现在是市场不行。年产自行车才100万辆，还要给人做拼装赚钱，这生意看来是要砸手里了。
张金英在讨论会上提起了唐觉晓，因为她一个朋友的女儿是“糖果”，总说唐觉晓厉害，这次盛唐乳业即将成立，也是一件刷了很多天头条的大新闻……
爱玛的副总表示不屑，但张金英看出来对方心口不一，回家就查了唐觉晓资料。
发现唐觉晓还真不是吹的，白手起家，身家数百亿，被称为“头脑
第825章 我把飞鸽买了(2/5)