开过去的移民人数就该有三四千了！
不过以这个速度向北美移民还是太慢了——一年三四千，十年才三四万啊！
所以为了多快好省的运输移民去抢地盘，海军司在去年河南号出发后，就向大明的四大船厂下达了专用太平洋移民运输船的设计合同......要求价廉物美，能够适应北太平洋的风浪，还要能多拉快跑，所用的水手要尽可能的少，以便减低成本。
移民北美抢地盘的事儿，在朱慈烺看来，其实就是一个殖民成本之争。谁的成本最低，谁就能抢到最多的份额。
不过光有价廉物美的太平洋移民专用船也不能保证以较低的成本向北美洲送人，因为大明距离北美太远，必须要有日本国这个跳板。
从日本到北美的距离，比直接从中国出发中间不在日本停留近了2000里——5000里，这意味着船只可以少带10——20天的补给，从而可以多载许多乘客，人均成本自然就低了。
可别小看10——20天的补给，人一天要和2000毫升的水才，差不多就是4斤，10天就得喝下40斤，20天就是80斤，再加上其他消耗，20天的补给品重量都能赶上一个成年男子了。
“陛下，”郑芝龙问，“您要长崎是为了给东去美洲的船只添加米粮和酒水？”
“当然不是！”朱慈烺摇摇头，“添加米粮、酒水的最佳港口应该在仙台藩一带。”
“那长崎是......”
朱慈烺笑了笑，道：“朕要在长崎招募武士军队！”
除了去北美的途中需要在日本添加补给，日本国还能为朱皇帝的天
第999章 日本武士的朱爸爸（求订阅）(3/5)