发动机销售的黄金排量，是1.6l排量，因为它处于经济型轿车和中级轿车的“分水岭”，两个最大的市场分类都需要它！所以这个排量的发动机受到厂家、市场和消费者的欢迎。
1.6l排量的发动机已经有了太多竞争对手，各类型技术也已经差不多了。这时候想要入局比较困难，所以杜铭轩又提出了增加涡轮增压技术，涡轮增压这一块，很多厂家还没有成熟的技术，正好趁机打开市场。
至于排量更大，功率更高的发动机，杜铭轩暂时没必要搞出来，毕竟做出那么牛的发动机，给谁用啊？只有超跑才用得起，可那些能生产超跑的公司，都有自己的发动机技术，不会来购买一家小厂的发动机。除非是他们能自己造车了，杜铭轩才可能让这种产品诞生。
“杜总说的也有道理，但是考虑到研发条件，和市场竞争，我觉得还是1.3l。耗油小的低排量发动机最适合我们。”其他研究员也同意朱志新的观点。
“而且杜总，我要说明一点。”朱志新提醒道，“凯达汽车制造公司的主要产品，就是1.6l的汽车发动机，有数个汽车品牌都采购了他们的发动机。1.6t的涡轮增压发动机他们同样也有研究，已经推出了一款比较受欢迎的产品，要是我们在这个位置跟他们竞争，难免处于劣势。”
杜铭轩听到这个理由，笑而不语。他要的就是这个效果，他就是要跟凯达竞争，而且是在对方最大的市场范围内。
“我支持杜总的决定。”杜缺说话了，虽然他话少，但是实验室里没有一个人不敬佩他的。无他，杜缺的专业知识让这些人都感到折服，平时见了都是叫总工的。
第108章 发动机规划(2/4)