帮助学习。
“今天我们来谈谈抢票软件这个东西，现在的学生见的少了，因为基本实现了绝大部分功能，但身处我们那个年代的人，对这个软件肯定不陌生。”
“先提个问题，的版本是几几年推出的。”
“年。”王旭答得很快，几乎和老师的问题无缝衔接。
有人捧场接话，老师理所当然的予以表扬道：“没错，这位同学回答正确。”
陈博早就没了当初的惊讶，毕竟做过基因改造手术的人，说不定脑子装了个超级芯片，里头存储了全人类的文化。
“这是我们初级键盘侠的考试题目，你有印象吗？”
“是吗？我怎么不记得，应该是没做到吧。”陈博敷衍道。
老师有条不紊地从互联网历史说起，年是应用的井喷年，在这一年里，为了适应移动智能端的发展浪潮，不少服务型企业都计划推广自家，市场百花齐放，与传统的呈现出攻守易势之态。
零几年人们买火车票，大多需要到站点现场排队等候，倘若赶上春运这种客流量高峰期，经常是好不容易挤进去却被告知无票可买。
端网上购票渠道也因为界面设计感人且操作繁琐而无人问津，底层百姓相对还是更青睐于线下购票，直到的出现才打破这一困境。
不过这并不能改变春运一票难求的情况，本质上这是个间歇性供需失衡的矛盾，半个月时间把几亿人从一边搬到另一边，过完年又反向运回来，几乎是不可能完成的任务。
有的人会说，增设多几条线路不就可以了，问题在于春运期间铁路本身的承载力已经达到了上限值，兴建
第122章 技术黄牛(2/4)