跃性的机型，可是我们的基础太薄弱了，所以最后不得不下马。”唐占文惋惜地道。
林鹏接道：“是啊，不过现在歼九飞机也算是获得了新生！在跳跃式的发展中，难免会走一些弯路。比如说曾经风靡一时的变后掠翼技术，当初我们国家准备搞新一代的歼轰机时，也有变后掠翼的方案，在当时看来是很惊艳的，不过现在看来，如果当时选择了变后掠翼方案，那还真是一个错误。幸好，咱们的歼轰七赢了。”
唐占文呵呵笑道：“确实是如此，当时咱们的歼轰七方案，的确没有多大的优势，也许在有些人看来就是保守。f-111是m国第一种采用先进、省油的涡扇发动机的战术飞机，大推力、高推重比的涡扇发动机从此成为第三代战斗机发动机的基准技术。变后掠翼的路途要崎岖一点，尽管变后掠翼的在概念上优越性很多，但很多工程上的实际问题使得变后掠翼的优越性难以充分体现，重量和复杂性只是诸多技术困难中的一部分。f-111的变后掠翼位置根据飞行状态自动优化，最大限度地发挥了变后掠翼的优越性。”
“还有毛熊的米格二十三，也采用了变后翼，当时咱们国内的一些设计师看中了这种变后掠翼技术，不过以当时的技术储备情况来看，要搞出这种变后掠翼的战斗机，难度不是一般的大，当然还有涡扇发动机，肯定也是存在极大的困难。”唐占文年轻时其实对变后掠翼还是有一种难舍的情怀。
想想当年m国的那一部轰动世界的电影《壮志凌云》，让采用变后掠翼的f14雄猫战机声名大噪，不少军迷趋之若鹜。甚至在m国，有很多年轻人，因为这部电影，而纷纷报名参加海军航空兵，为的
第八章 天才(3/4)