要知道a400m运输机采用的三转子tp400-d6涡轮螺旋桨发动机单台海平面最大功率达到了一万一千马力，是继sl之后世界上研制的功率最大的涡桨发动机。
当然跟Д-27发动机相比，a400m运输机采用的三转子tp400-d6涡轮螺旋桨发动机还是要弱不少，因为Д-27发动机单台最大功率可达一万四千马力。
安70运输机有了如此劲有力的新型桨扇发动机，速度已经接近安装涡扇发动机的运输机了。
无论是安70还是欧洲a400m这一类的运输机都有很好的起降能力，它们可以在土跑道上起降，距离也只需要几百米。
只不过中国要引进安70除了不符合中国空军的需要，以及其发动机可靠性未知外，还有一个原因就是大毛和二毛在这个项目上的纠纷，因为这是大毛二毛合作研制的一种飞机。
因此在这届航展之前，大毛就公开宣称正式放弃安-70，改为采购本国的伊尔-76mf和图330运输机。当然这也只是大毛的一种讨价还价的伎俩。
毕竟大毛为了安70运输机也投入了不少人力物力还有资金。不可能放弃这一项目。
因此这两国自然是要想办法引入中国或者是阿三这些对大中型运输机有需求的国家来加入，分担研发费用和风险。
林鹏虽然对安70也很感兴趣，但他也知道，这些上层的事情，恐怕不是他一个小小的设计师能参与得了的，能够把歼轰七a的dsi进气道搞好，就很不错了。
哪怕就是引进安70也不是一时半会儿能够生产出来的，因为安70飞机还
第五十五章 航展进行时(2/4)