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航空崛起

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第八十三章 全球第二款dsi进气道飞机
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能上还要超过。

    作为歼轰七a战机的总设计师,唐占文自然也是最为关心这件事情了。

    在他的主抓下,林鹏这个团队的努力下,以及希安飞机制造厂的大力配合下,所有的准备工作都做得很完善了。

    等了好久,终于等到了那一天的到来!

    二月十八号,无论是对一飞院来说,还是对希安飞机制造厂来说,都是双喜临门。

    第一个喜当然就是首批两架试生产型歼轰七a战机,要正式交付海军和空军部队了,两家单位各一架,虽然数量很少,但它的意义却是相当的重大。

    这是中国航空人完全解决了批量生产歼轰七a战机的阻碍,完全依靠自己的力量生产出来的,不会有受制于人的危险,同时歼轰七a战机也是一种非常重要的战机,它在海军和空军航空兵部队中,将会扮演重要的角色,它是航空兵不可缺少的重要装备,海空军领导和飞行员们都不知道盼了多久!

    第二个喜就是歼轰七a战机刚刚完成试飞定型,即将将付首批两架飞机的同时,它的重大改进试验样机,又要开工了!

    这不是双喜临门是什么?更何况这架重大改进试验样机,还是全球第二款dsi进气道战机!

    如果改装成功,试飞结果良好的话,它甚至很有可能,抢在m国f35闪电战斗机之前,成为全世界第一款采用dsi进气道的服役战机!

    以前中国航空人虽然一直努力追赶世界航空工业先进水平,可是却因为种种原因,与世界航空强国的技术水平越拉越大,甚至有人说中国航空工业与航空强国m国有三十年的差距。

    这个说法

第八十三章 全球第二款dsi进气道飞机(3/4)
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