长一些，其中阵风战斗机的飞行表演，就安排在下午一点钟，林鹏无奈也只得再等等看了。
接着他又尝试了一下，展示区的其他飞机，也是无法进行联系和绑定。无论是m国的长弓阿帕奇武装直升机，还是f16c隼式战斗机，f15e攻击鹰战斗机，都没有什么反应。
至于f111这种过时的变后掠翼战斗轰炸机，林鹏都没有多大兴趣了。毕竟f111辉煌的年代已经过去，在航展上露面也只是显示一下它的存在感罢了。
至于那一架洛马公司的f35联合攻击战斗机，则更是不用想，因为那是一架全尺寸的模型，并非真机，自然不可能绑定它。
林鹏除了想用异能获取到阵风战斗机包括它的m88涡扇发动机外，还想获取波音公司的那一架阿帕奇武装直升机技术资料，毕竟这种先进的武装直升机，对中国武装直升机的研发，是很有帮助的。
现在中国的武直十，已经在去年完成首飞，这个项目最早在一九九八年左右就开始了，同样由于中国航空工业的落后，在研制武直十的过程中，也是困难重重，因此还与国外厂商接触过，用以解决武直十研发过程中的难题。
比如说武直十采用的发动机，早期原型机就是采用的普惠公司pt6c-67c涡轴发动机。为了取得国外这些先进技术，中国航空工业部门也是想尽了办法，武直十有很多技术和设备，都是通过民用直升机项目去获得的。
中国航空工业发展的背后，隐藏着的很多故事都是催人泪下的，也是中国航空人的无奈。
除了阵风和阿帕奇，林鹏还不想放过f16c和f15e这两款战斗机
第八十九章 解决国产战机心脏病的办法(3/4)