看着这么多专家在场，林鹏也知道有必要为大飞机发展做点什么了。
虽然说运二零全面的超过了伊尔七六，但是与m国的c17这样的战略运输机相比，还是存大差距。
要知道运二零在载重方面要比c17运输机少十几吨，这主要还是由于运二零发动机不给力造成的。
虽然说运20使用了超临界机翼这样先进的设计，但也没办法克服发动机带来的不足。
但是现在不同了，中国的航空发动机将要获得突破，所以运二零完全可以用得上更好的发动机，不必再进口毛子的发动机。
除了大运，还有大客机c919，同样还是存在一些不足，作为c919客机项目主任设计师的林鹏，当然希望能让c919客机变得更完美。
特别是c919客机的进度，确实拖后了不少，如果能早几年完成试飞，也就可以少进口一些空客和波音客机。
会议开始了，首先是一飞院院长讲话，欢迎专家组到一飞院进行调查研究，并表示将会力配合专家组的工作。
接着专家组组长林然就开始讲话了：“各位一飞院的同仁，今天我们一行四十多人，带着国家的嘱托来到了一飞院，看了一飞院的情况后，我们都感觉到了，我们的大飞机有希望！”
“根据我们初步估计，如果真的要开展大飞机项目的工作，可以将会投入几百亿资金，到时候肯定是由你们一飞院来承担大型运输机、大型客机的设计任务。但是你们不要小看了大飞机发展的难度，因为我们的大型运输机，可能会要求达到二百吨以上的最大起飞重量，六十吨以上的载重量，这会比伊尔七六大不少
第一百八十四章 大飞机项目论证组来了(3/4)