看到近年来，我国空军长期以来的军机换装速度不尽如人意。特别是老飞豹，这么些年就生产了四十多架，虽然说最主要的原因不在生产制造方面，但是我们也急啊，现在新飞豹不但有了出口订单，还有改进型的生产任务也很重，没有脉动式生产线，是拿不下来的。”
“不单是我们，洛马公司在知道波音的脉动式生产线大获成功后，也在前年起将f35战斗机的生产线，改装为脉动式生产线，其目的也是为了扩充产能，一旦飞机进入批量生产，就可以用最快的速度生产出来了！”
林然笑道：“好好，看来这个脉动式生产线，我认为可以写入我们的航空专业教材了，在这方面，你们一飞院和希飞，为我国航空工业制造技术探索出了一条新路！我听说，最早公开提出建议的就是林鹏同志，对吧？”
林鹏有些不好意思 地道：“算是吧，那时候也是不太懂事，其实现在想想不应该面对镜头讲这些。但是看到我们的新飞豹，脉动式生产线要建起来了，心里面还是很激动的。”
林然道：“嗯，脉动式生产线，最关键的技术有哪些，我们这些老家伙可是很感兴趣！”
林鹏当着这么多专家的面，也只得硬着头皮讲道：“怎么说呢？脉动式生产线最大的好处就是让专人负责专门的事务，并且配备自动化的设备，并且灵活性很高，如果工艺有什么变化的话，只要对人员进行培训、更换某几处的自动化设备就行了，而不需要对整个生产线进行调整。”
“所以脉动式生产线的总体设计非常重要，再一个就是自动化设备。比如说数控定位技术、大部件自动对接技术和数字化测量技术等关键的技
第一百八十七章 国内首条飞机脉动式生产线(2/4)