路，采购欧洲的那些大客机零部件，也就容易多了。
航展的这几天时间，过得非常快，林鹏也全身心的投入到了工作中，在这几天下来，中航一集团也收获了不少的订单，虽然有的还只是意向订单，但最终还是会转化会真实的订单。
其中新飞豹又获得了两个非洲国家的青睐，达到了两笔意向订单，虽然这两个客户要得不多，都只购买十二架，对中航一集团来说，对一飞院来说，却是极大的好消息。
林鹏这一次也算是没有白来，不但成功的推销了新飞豹，还获取了好几种先进飞机的技术资料。
除了波音777-200lr超远程客机，虎式武装直升机，台风战斗机以外，还有超级大黄蜂，空客a380客机的技术资料，林鹏都弄到了。
一下子弄到这么多的宝贵资料，林鹏还不知道怎么办呢，只有回去以后再慢慢的想办法，通过什么渠道，把这些资料贡献给中航。
这一届的巴黎航展，最大的赢家，就是空中客车集团了。短短一周时间，空中客车集团就签下了包括最大的a380客机在内的各型号飞机新订单280架，一举超过了这家公司今年前五个月196架的订单总数。在本届巴黎国际航展上空中客车公司的订单总价为335亿美元。
跟空中客车集团相比，中航一集团就差得比较远了，二十四架新飞豹的意向订单，还是低配版的，加起来也不过七亿多美元，再加上其他的一些订单，总共不超过十亿美元。
虽然纵向比较一下，中航一集团在航展上的收获已经是很大了，却没法跟这些世界航空巨头相比。
当然除了在中国
第二百零一章 带着满满的收获回去(2/4)