因为就目前的情况来看，不但咱们的海空军需要大量新飞豹，还有国外客户肯定也还会增加不少。这个交付的压力还很大，第二条脉动式生产线也可以准备开建了。当然第二条脉动式生产线，就要在第一条脉动式生产线的基础上，再优化，进一步提高生产效率！”
这条脉动式生产线，设计年产能为三十架，虽然已经是比普通的总装车间要快多了，但仅仅一条脉动式生产线，显然还是有点不够用。
要知道现代化的战斗机，与二次世界大战时期那些战斗机不同，那时候m国一年都可以制造几万架战机，因为那时候的战机非常的简单，只有基本的机械部件。
而现在呢，战斗机的生产越来越复杂，周期越来越长，制造过程也越来越精密，一个国家的技术和工业水平直接决定了战斗机生产的产能。
对于普通的航空强国来说，同一型号的战机一年生产出二三十架已经是相当不错了。
在林鹏的记忆中，飞豹总共也就生产了二百多架，算下来每年才十多架。现在有了先进的脉动式生产线，一年产三十架，已经是提高了一倍不止。
当然这比起m国脉动式生产线还有差距，林鹏知道后来m国的f35战斗机，脉动式生产线，一年可以生产二百多架！这是什么概念，相当于飞豹十几年下来，全部的产量。
要知道f35战斗机的脉动式生产线，那几乎快达到一天一架的速度了。
当然这也是因为f35战斗机有那么大的订单量，所以才可以达到这个速度。
据称f35战斗机的最终需求量达到了几千架，所以洛马公司投入大量的
第二百一十二章 首条飞豹脉动式生产线落成(2/4)