第二百二十九章 全世界第一款投入现役的dsi进气道战机
落了。
最后这两架新飞豹，就像凯旋而归的英雄一样，又接受了巴方代表，和领导们的近距离亲密接触。
木沙拉夫还亲自坐到了座舱里面，感受了一下这款科幻战机的魅力。
比起巴空军现役的歼七和强五战机来，新飞豹的座舱可以用一个豪华来形容，不仅仅是空间大，坐在里面活动得开，同时视野也是相当的好，新设计的气泡式座舱盖功不可没。
当然这些都还不是最重要的，比起歼七和强五战机来，新飞豹的玻璃化座舱，那可真的是高大上了。
这就好比是茅草房和别墅的对比。
新飞豹的座舱采用了一平三下的布局，很多的传统仪表都被液晶显示器取代了，更加的直观，更加的方便和实用。
当然了，新飞豹航电系统做得不错，雷达性能也是很不错的，虽然还是采用了pd雷达，但比起歼七和强五这两款没有火控雷达的战机来，那就是有千里眼一般的了。
最后木沙拉夫也代表巴方，再次感谢中航工业一集团，感谢中航技，感谢一飞院和希飞公司，为他们国家设计制造了如此先进的战机。
付总笑道：“这只是第一批四架，接下来第二批四架和第三批四架，也会很快将付的，估计分别在六月份和九月份，就可以完成。到时候合同上的十二架订单，就全部要交付完成了。不过咱们的新飞豹，到了贵国，还需要一系列的维护保养工作，我们双方共同努力吧，争取让它有一个很高的出勤率。”
事实上一个国家的空军，出勤率才是反映其真正实力的一个重要数据。
有时候别看某国战机多，但真正
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