的前后、左右、上下和偏航方向的运动。在自动驾驶仪方面，多旋翼自驾仪控制方法简单，控制器参数调节也很简单。
固定翼和直升机的无人机，就比较难了。首先固定翼无人机需要跑道，而直升机的自驾仪控制器设计是非常复杂的，操纵起来也比较复杂。
所以在民用无人机领域，多轴旋翼无人机，很快就成为了主流，就是因为它的操纵很简单。
画完了设计方案后，林鹏笑道：“这就是我们公司的第一款无人机，其实外形和结构设计并不复杂，难的是飞行控制系统。这个主要还是靠林东同学你们来做了。”
林东点头道：“是啊，但是我们还是有信心做出来的。林大哥，你设计这个方案确实不错，多旋翼结构虽然不是主流，但是可靠性是最好的，还能够进行悬停，如果电池、桨和机架损坏，很方便更换。我感觉这款无人机做出来，一定会大卖！”
事实上这一款无人机，就是后来大将无人机在2012年推出的一款，林鹏倒是把它提前的弄过来了，并且结合目前的材料和零部件水平，进行了一定的改进，这样才能够在一个多月的时间就制造出来第一批产品。
到时候林鹏还准备把这一批无人机拿过去，既是给叶子一个大大的浪漫和惊喜，同时也可以给大鹏无人机打一个免费的广告！
在西工大待了一天，林鹏把所有的事情都落实好了之后，才离开了母校。
很快大鹏航空科技有限公司就注册好了，注册资本一百万，西工大出资八十万，占股百分之八十，林鹏出了两万，占百分之二的股份，陈老，黄教授，林东等人都是出了一到两万，占的股份
第二百五十八章 歼轰七b纳米隐身涂料获突破(2/4)