还是一飞院院长，林鹏很清楚吴院长将来会成为大客机的总设计师，入选是理所当然的，而他自己入选倒是很意外。
既然大客机项目筹备组成立了，就要召开会议，所有的组员都要去报道了。
林鹏和吴院长在三月一日就启程奔赴北金，准备迎接他们新的使命。
在飞机上，林鹏就想了很多，前世的时候他就是c919客机的主任设计师，没想到这一世又要参与大型客机项目了，当然现在上头采纳了他的建议，要直接跳过七十吨级的c919，一步跨越到二百吨级的c929客机了，这让他非常的激动。
突破大型客机关键核心技术，实现支线飞机、大型客机研制成功和商业成功，这已经是指日可待了。因为现在中国航空工业与林鹏前世的时候，那是不可同日而语的。
现在的中国航空工业，掌握了很多世界最尖端的航空技术，这些技术都是林鹏利用脑机融合感知异能，从国外的先进飞机上获取过来，贡献给祖国的。
因此现在的中国航空工业也才有这个底气，一步跨越到二百吨级的真正大型客机，而不是像林鹏前世一样，先从七十吨级的c919客机做起。
这是根据不同的条件而确定的，林鹏前世的时候，先从c919客机做起，也是非常现实的，毕竟要做出二百吨级的大客机，以当时的中国航空工业实力来说，确实是太难了，几乎不可能实现。
而设计制造c919这种七十吨级的客机，倒是问题不大，所以当时的决策也是没有问题的。
现在条件好了，自然应该把步子迈得大一点，一步到位搞真正的大客机。
第二百九十七章 大飞机终于正式立项(2/4)