！”
“而我们国内的几大飞机制造厂，也都有多年的国际转包生产经验，已经完全具备了机体的制造能力。比如说咱们的喷气支线客机arj21机体主要就是由希飞公司，蓉飞公司和深飞公司负责的。所以c929大客机由这些国内的飞机制造厂来承担机体制造，是没有问题的！”
“航空发动机，占据整架大客机百分之二十五左右的价值，是一个非常重要的系统。现在我们有了航发集团，并且随着近些年我们国家在航空发动机技术方面的巨大突破，在几年内把c929大客机配套的三十吨级涡扇发动机搞出来，是完全可以的，当然可靠性方面，还需要验证。所以另一方面，我们也要两条腿走路，通过国际采购的方式，获得同级别的发动机，这样在欧美取得适航证，进入欧美市场就有保证了。”
主持人问道：“为什么呢？用咱们的发动机，不能取得欧美的适航证吗？”
宋新枝笑道：“理论上也是可以的，但是我们都知道，特别是m国人，对我们是卡脖子的，只有用他们的发动机，才有可能顺利取得适航证。毕竟m国政府也要保护他们的波音公司，欧洲也要保护他们的空客公司。我们中国商飞，将会是这两家航空巨头的竞争对手嘛！”
主持人又看向张教授，问道：“张教授，您可以告诉我，为什么m国人可以这样做呢？市场竞争应该是公平的呀？”
张教授呵呵笑道：“主持人，你和咱们的航空迷一样的天真！m国人当然不可能放开，我们就算是用m国的航空发动机，也还不一定能够顺利取得m国的适航证呢！”
顿了顿，张教授又道：“m国人的双重标
第三百五十二章 大飞机将带动万亿市场(2/4)