第二就是国情的原因。
技术方面的原因，其实也是由于rb还从来没有设计研发过这么大的运输机，并且它的军事工业是不完整的，整体上不如中国，所以尽管c2运输机起步比中国运二零早，并且原型机进行首飞的时间也比中国运二零早了许多，但是直到中国运二零开始服役，rb的c2运输机还在试飞。
虽然rb有m国的支持，但是rb航空工业部门实在是太差劲了，所以c2运输机自从首飞以后，就不停地爆出问题来。
铆钉强度强度不足、静止强度试验出现问题、货舱门脱落、机体强度不足等等各种层出不穷的问题，导致这款运输机一直不能顺利的完成试飞定型。
c2运输机的技术水平，只能运送装甲车等轻装甲车辆以及军事人员。
当然这样对于那些中小国家来说，倒是够用了，毕竟不是大国也用不到战略投送能力的。
不过后来rb的确开始向阿连求等国家推销c2运输机，并且还传出消息，阿连求有意购买c2运输机，但最终结果并没有定论，至少实际上c2运输机一架都还没有卖出去。
虽然是这样，但c2运输机也的确是国产一百八十吨级外贸型大型军用运输机的一个潜在竞争对手。
因为它们都是采用双发大推的布局，并且c2运输机的发动机推力比涡扇二五还要大一些。
所以大领导一听到林鹏提出采用双发涡扇二五搞一款大型战术运输机，并可以用于出口，就惊喜地道：“林鹏同志，这个想法不错啊！既满足咱们空军的需求，又能够出口。的确咱们的运三零，虽然很先进，但是个头太大，恐怕不能出
第三百九十二章 来自邻国的竞争对手c2运输机(2/4)