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航空崛起

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第三百九十四章 运九的最后一次滑行试验
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格真的跟国际接轨了,一改老运八那土掉渣的样子!”

    王强有些不乐地道:“老唐,你啥意思 ?咱们的运八很丑吗?我没有觉得。”

    林鹏连忙道:“唐总师不是这个意思 ,他是说运九更加的漂亮,我觉得运九一点儿不比安70差呢!在看到运九之前,我个人觉得安70是全世界最漂亮的中型运输机,不过现在嘛,我觉得咱们的运九也不比安70差。”

    听到这话,王强总工哈哈笑道:“还是咱们林副总师会说话!这话我爱听!”

    其实林鹏也是说了违心的话,运九虽然比运八好看了许多,但要说不比安70差那还真的是不太可能了,至少大部分人都不会认为运九比安70更好看。

    地勤们和工程师们还在做运九最后一次滑行试验前的准备工作,所以林鹏他们也没有过多打扰他们,并没有上机,而只是在旁边观看了一阵。

    当然这时候林鹏也是悄悄地绑定了这一架运九飞机。

    以防万一嘛,真要是有什么问题,他还可以帮忙救一下。

    闪飞集团试飞站的跑道有两条,都是很长的跑道,有两千米之多,宽度也是相当大,这主要是因为闪飞集团的产品,主打就是运八系列,而运八飞机的起飞滑跑距离是超过一千米的,降落距离也是如此。

    当然运九其实也没有好到哪里去,比起欧洲a400m也好,还是安70也好,都有一定的差距。

    比如运九的起飞滑跑距离,达到一千三百米甚至更长,而a400m只需要九百多米的距离就能飞起来。

    降落滑跑距离同样也是如此,运九需要一千二百米的跑道,

第三百九十四章 运九的最后一次滑行试验(3/4)
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