要建一条。
事实上在林鹏前世的时候，闪飞集团也的确在蓉飞和希飞之后，成为国内第三家采用飞机脉动式生产线的飞机制造厂。
闪飞的运九脉动式生产线，从二零一一年开始建设，到二零一六年就完成了验收，从二零一七年开始，就开始使用脉动式生产线来生产运九了。
一条脉动式生产线，一年下来可以生产三十到四十架运九，这个速度也相当快了。
当然跟m国的脉动式生产线肯定还是没法比，m国最厉害的还是f35战斗机的脉动式生产线，在洛马公司的脉动式生产线上，平均一天就可以生产一架f35战斗机，也就是年产三百多架。
毕竟f35战斗机的订单数量可是多达数千架，如果速度不快一点，又怎么能够按期交付呢？
要知道越交付得快，那么钱就赚得越快。
当然现在代化的飞机制造，由于相当复杂，比起二战时期m国的飞机制造还是要慢了很多。
要知道m国在二战期间生产了多少架飞机呢？三十万架。在产量最高的一个月，m国生产了九千架飞机。
当然那时候的飞机都非常的简单，没有什么电子设备，用的材料也是最普通的，而那时候m国航空工业的工人也多，甚至生产线上的装配工人，都大量的用妇女。
比如福特公司在密歇根州底特律附近的柳树峦工厂是m国战时飞机生产最大和最成功的案例。这家工厂采用生产汽车的流水线作业方式，制造了二战时期全部一万八千架b24轰炸机的一半数量。产量最高的一个月，达到了三百六十五架！
这个速度是f35战斗机
第三百九十八章 中型战术运输机需求数量庞大(3/4)