站起来道：“两位林总，可是现在据我们所知，大鹏汽车甚至团队都没有搭建起来，你们是要将车型设计整个外包给专业公司去做吗？”
林东笑了笑道：“当然不会，我们会有我们自己的设计团队，这一点大家不用怀疑。我们将会启动很多的新人，汽车设计团队就是需要这些新鲜的血液，我们会到国内各大高校去找我们需要的专业人才，比如同济大学，清华大学。当然我们也会有几位资深的汽车设计师负责带领他们完成我们的首批车型设计工作。并且大家也要相信，我们的林鹏顾问，不但在飞机设计领域有深厚的造诣，同时在汽车设计方面他也绝对会成为众太sr9这款车，看起来就能以假乱真，跟原型车保时捷的一款有名的suv非常的像，甚至有些车主买回去之后，换上保时捷的车标，普通人都认不出来这并不是保时捷。
当然众太也不止模仿这一款车，还有诸如sr7模仿了奥迪q3，众太t600模仿奥迪q5等等。
但是像这样的情况，在国内自主品牌汽车制造企业当中，并不是个例，很多自主品牌都有这过样的经历，包括长骋汽车，长鞍汽车，吉力汽车都在早期借鉴模仿过。
就拿suv销量王h6来说，它也是模仿的本田的crv，当然它主要是底盘和内饰上的模仿，在外观上并不相似，特别是它的中控台和本田crv几乎是一模一样的。
比如吉力汽车早期的优利欧，自由舰等也是借鉴过国外汽车设计。
当然蜀光汽车后来同样也是以模仿起步的，用蜀光汽车一位设计师的话说，那就是中国汽车工业起步晚，真正起步也就是上个世纪末，所以在汽车研发和制造
第四百三十三章 飞机设计师也能设计汽车？(2/4)