消费者诟病品质低，没面子的现状！所以我们首先推出的这两款车，都是中高端的，非常的大气，上档次。无论是在设计方面，还是内在的品质方面，我们都会向中高端合资品牌看齐，并且我相信我们的凌动lx3轿跑suv还会带动咱们自主品牌一起向上的。我们的这一款轿跑suv也将是自主品牌第一款轿跑suv，更是在品质上接近宝马轿跑suv的，但是它的价格却是同类合资车的三分之二甚至更低。这是因为我们大鹏汽车的发展理念，就是要终结合资车的暴利。”
记者又问道：“那我想再问宋总一个问题，那就是您从专业的角度来给我们分析一下，合资车的利润有多高呢？”
宋雨晴笑道：“合资品牌的利润太高了，远的像九十年代桑塔纳卖十几二十万，咱们就不说了。就说现在的合资suv吧，比如说本田crv，它现在的指导价是二十万到二十五六万之间，但是由于它的热销，并且现在咱们自主品牌没有与之相抗衡的竞争对手，所以消费者要提车，还要加价三到五万不等，也就是说这款车的实际价格达到了二十三万到三十万。但是它的成本是多少呢？根据我们的分析测算，它的成本最多也就是十万出头，等于说它的毛利超过百分之五十。所以说我们的凌派p6，就是针对这一些暴利的合资suv来的，我们会让消费者买得起这样的suv，并且我们的凌派p6在品质方面性能方面，还会超过crv这一类的合资suv，大家拭目以待吧！”
一名记者激动地道：“宋总说得太好了！咱们自主品牌就是需要像大鹏汽车这样的厂商，来终结合资品牌的暴利！真正让咱们的老百姓买得好车，用得起好车！”
第四百六十九章 终结合资品牌暴利(3/4)