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航空崛起

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第四百七十四章 先进涡桨支线客机
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熊猫涂装让它显得非常的独特。

    观众们也是议论着这架飞机。

    主持人道:“张教授,现在起飞并进行表演的是咱们的新舟600,您给观众们讲一讲这款飞机有什么特点?”

    张教授微笑道:“好的,我们的新舟600是新舟系列里面最新的一款,它是咱们的希飞公司研制的新一代涡桨支线客机,由新舟60飞机根据市场及用户的需求升级换代改进而来。虽然说咱们中国商飞已经推出了arj21喷气支线客机,并且咱们的c929大客机也快要面世了,但是像新舟600这样的先进涡桨支线客机,仍然还是有很大的市场。”

    “可以说新舟600涡桨支线客机,是咱们arj21喷气支线客机的一个非常好的补充,它们并不是竞争的关系。因为我们知道arj21支线客机主要是面向七十座到一百五十座级的中短程支线市场。而新舟600涡桨支线客机,则是面向四十到六十八座短程支线市场。”

    “新舟600相较与新舟60最大的改进在于它换装了国产最新型的涡桨发动机,不但增加了百分之二十以上推力,而且还减少了油耗,这款国产最新型涡桨发动机,比起普拉特?惠特尼公司pw127型涡轮螺旋桨发动机,在某些方面还要先进一些。”

    “有了好的发动机,新舟600的竞争力就非常突出了。它甚至可以在一千米出头的跑道上起降,甚至是在跑道、砂石跑道乃至有雪覆盖的跑道上起降也没有问题,这是arj21这样的喷气式支线客机所不具备的能力。”

    “当然了,这款支线客机升级的地方不止动力,还有综合航电系统、结构设计和客舱内环

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