uv的尺寸绝对不能太小，最差也要达到4.6米的车长，2.7米的轴距，当然要更好看空间更大就必须是4.7米以上的中型suv尺寸了。这样一辆回头率够高，能够给车主带来心理满足感的车型，绝对不是那些满满硬塑料的suv能够相比的。”
林鹏的回答，还是非常的专业，得到了在场记者们的认同，他们纷纷的鼓掌表示。
接着又有一位汽车媒体的记者，提出一个很专业的问题，那就是lx3会采用哪一种四驱系统，是否全系都是四驱车型？
林鹏也微笑道：“这位记者朋友问得非常好，作为一款轿跑suv，四驱系统是必须要有的，不然怎么能够体现它运动的特性呢？所以我们的确在lx3这款中型轿跑suv上面，有四驱车型。当然我们也会推出两驱车型，以满足更多的需求。
根据我们的规划，1.8t的车型采用两驱的布置，而2.0t的车型将全系带四驱系统，这样也是便于拉开售价区间，对于那些经济还不是特别充裕的消费者来说，1.8t的两驱车型可以很好的满足他们的需要，因为售价更低，也就是二十万或者二十万出头，就可以买到如此好看的中型轿跑suv，还有什么是比lx3更好的选择呢？
要知道手里面拿着二十万，你到市场上转一转，能够买到的suv并不多，并且都是合资紧凑suv，比如说crv，rav4，雷诺科雷傲，起亚索兰托等，这些车无论是颜值，空间，还是用料，配置，都是远远不能和lx3相比的。”
“至于记者朋友提到的四驱系统，我想我们lx3轿跑suv的定位，就非常清楚的可以让大家判断，它采用的
第五百零八章 豪华配置尽显高端轿跑suv风范(2/4)