六千千瓦级的涡轴发动机，如果有三台这样的发动机，那么就能够做出三十吨级的重型运输直升机了，这样的一款重型直升机，可以内部装载十到十二吨的货物，运输半径在三百千米以上，如此一来就有了战略级的投送能力，甚至还能上未来的两栖舰！海军陆战队的立体登陆能力也会大大增强！”
的确这样的重型运输直升机，不仅仅是陆军需要，海军同样也需要！就像武直十上舰一样！
林鹏可是不会忘记，在他前世的时候，武直十是真的上了071型两栖登陆舰进行演练的，并且当时还传出消息，在中国未来的四万吨级两栖攻击舰上，武直十会成为标准的配备。
况且现在的武直十已经不是那个时候的武直十，它已成为了一款妥妥的重型武装直升机，并不比阿帕奇差多少，最大起飞重量达到了十吨！
两栖攻击力量的增强是未来海军发展的必然道路，海军陆战队将会向远程机动、全域到达、快速反应、特战精锐、立体攻坚、任务多样的方向发展，所以平直甲板的四万吨级两栖攻击舰，再加上重型武装直升机和重型运输直升机，那是必须要有的。
总师们也是就重型运输直升机讨论得很深入，林鹏提出来的一些超前的见解，也让唐总师他们再次对他刮目相看！
林鹏他们又回到了室内展馆。
这一次林鹏和唐总师他们来到了中国航发集团的展台前面。
自打中国航发从中国航空工业集团分离出去之后，最近两年发展非常的快。无论是涡扇十太行改发动机，还是涡扇十五发动机，先进中推等军用涡扇发动机，还是c929客机用的长江三千发动机，
第五百九十九章 补齐重型运输直升机的短板(2/4)