速度，可以说用坐火箭来形容也不为过，得益于中国航发集团在涡轴发动机方面的不断突破，中航直升机公司在设计研制新型直升机时，也有了更强大的心脏。
ac313直升机就是典型，它采用了更加先进的涡轴十改发动机，这台涡轴发动机也是最新的武直十改的动力，最大功率达到1500kw，比起直8所用的涡轴6c发动机性能要高出不少，涡轴6c发动机的最大功率只有1300kw，装在直8上面只能说勉强够用。
但是涡轴十改就不同了，它装在ac313直升机上面，使得这款民用直升机的性能与欧州同类直升机齐平。三台涡轴十改的总功率达到4500kw，因此这款直升机的最大起飞重量也达到了14吨！
ac313的机体要比直8更大一些，当然载重量也超过了直8，一举达到了5吨的最大内部装载，或者是6吨的最大外吊重量。
虽然说这款民用直升机，首飞也有一年多，还没有完成适航取证试飞，但是作为中国目前最好的民用运输直升机，它很快就会推向国际市场，而这一次在巴黎航展的亮相，ac313也吸引了很多观众和客户。
在航展期间，中航工业集团与两家国外客户签订了二十架ac313直升机的意向订单。
可以说这标志着中国航空工业在民用直升机领域也追上来了，其实除了ac313，中航直升机公司在研的民用直升机还有几款，从四吨级到十五吨级都有，就连直20也有民用版的型号。
欧洲直升机公司等国外公司，也看上了中航直升机公司的实力，不敢再小看中国航空工业了，因此他们也是与中航工业集团
第六百四十五章 中国航空工业在巴黎航展收获满满(2/4)