领导，同志们，忆往昔沧桑岁月，看今朝锦绣河山！运三零战略运输机承载的历史重量，就如同它的运载量一样大！它是咱们中国航空人第一次设计研制出的真正的大型飞机！在这里我要代表中国航空工业集团感谢那些为了运三零的研制付出汗水和努力的人们，感谢上级领导和各界的大力支持！”
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下线仪式在热烈而隆重的气氛中完成，全程当然也有好几个摄像机照相机，把这些珍贵的画面记录下来，将来运三零肯定也要出纪录片的。
完成运三零的下线仪式后，这两架运三零原型机，接着就要展开不同的测试了，一架进行全机的静力试验，一架则是用于进行试飞测试的。
除了这两架运三零以外，还有两架运三零原型机在制造当中，未来总共有三架运三零投入试飞。相对来说运输机的试飞时间要比战斗机短得多的，所以现在领导们都在期待着运三零的批量生产服役了，如果一切正常的话，只需要两三年就可以完成试飞。
林鹏自己都没有想到，运三零的研制会这么顺利，它不仅仅比林鹏前世时候的运二零大了三分之一，而且还提前了一年半下线，并且完成首飞也是这样提前一年半！
要知道现在可是中国空军最需要大型军用战略运输机的时候，有了运三零战略运输机，无论是99a主战坦克，还是96式主战坦克，都可以空运了。这是购买伊尔七六运输机不能完成的任务。
所以运三零生逢其时，它注定会成为大国鲲鹏一般的重器，地位与歼二零，歼轰八，直二零等机型相当！
运三零的体形在很长一段时间内，都将是中国制造的飞机里面
第六百五十六章 空军需要一百架以上的运三零(2/4)