候不得已还要想尽一切办法，进口国外的同级发动机来替代。
三月初，林鹏就听到了一个非常好的消息，那就是此前他提出来的重型运输直升机，终于获得国家正式立项了！
当然在直升机这方面，就没有人和中航工业集团旗下的直升机所抢了，整个中国航空工业系统，设计研制直升机的也就是航空工业直升机设计研究所。
航空工业直升机设计研究所，隶属中航直升机有限责任公司，如今在天金和锦德镇建立了完整的设计试验体系及试飞基地。
直升机所是整个中国直升机型号研制总设计师单位和直升机技术发展抓总单位，从直-8、直-9、直-11、直-10、直-19、ac313等型号都是直升机所研制成功的，而现在直升机所又迎来了中国航空工业史上最大最重的直升机型号，那就是三十五吨级的直35！
作为中国航空工业的，这家伙可以吊装火炮、海上陆地垂直补给，还能深入敌后战线执行危险的突袭和救援伤员、人员撤离。而在抢险救灾当中，发挥的作用也是相当大的。
研发重型直升机，除了需要大功率的涡轴发动机以外，还需要解决的一个技术难题就是旋翼，毕竟三十五吨的重量，和十来吨的重量，对旋翼系统的要求是高了很多的。
不过现在嘛中国航发集团的6000kw涡轴发动机，进展不错，所以在动力方面，研制重直可以不用太担心，反倒是旋翼系统还需要突破。
因为中国装备的重型运输直升机，需要很好的高原性能，最好甚至是能飞九千米，这样就可以飞越全世界最高峰了。
直三五要突破的
第六百八十章 重型直升机直35立项(2/3)