第七百零七章 FC31成功与否的关键:成本与性能的矛盾
是一个问题,毕竟研发一款四代机,即使是fc31可以移植一些歼二零和歼轰八的成熟技术,恐怕也是需要数百亿的研发经费。
所以要真正的完成fc31的设计研发,变成一款真正可售的成熟的,货架上的外贸四代机,也是非常困难的。
而四代机研发费用如此之高,如果销量太小,恐怕价格就下不来。假如说fc31取得五十架的外销订单,那么每一架摊下来的研发费用只怕都在十亿以上,就这个费用就已经比f35战斗机还要贵了,更不要说制造成本。
所以这对fc31来说确实是一个很大的问题,如何控制成本?而且又要性能出众,这是一个矛盾的问题。
像巴巴羊,还有一些穷国想买fc31是不可能的,对他们来说或许隐身版的小龙才是最好的选择,因为隐身小龙价格肯定便宜而且几乎是现成的货物,六一一所用不了多久就要完成隐身小龙的研制了。
而价格高几倍的fc31战斗机,或许也只有中东土豪才能买得起,当然中东土豪也许会选择f35,这就要看他们的了,也要看国是否愿意把f35卖给中东土豪。
而在内部来说,fc31骨头鹰战斗机要转正,就等于要挤占歼十c和歼十d战斗机的装备,以及歼轰七b,甚至是歼轰八的装备数量都会受到fc31的影响。
而空军和海军会选择歼十cd还是选择fc31也是一个问题,毕竟歼十cd这两型三点七五代战斗机,性能非常好,基本上是碾压世界上所有的三代半战斗机的,而歼轰七b则会逐步停止装备中国海空军,由歼轰八接替上场。
但是歼轰八就厉害了,它的
第七百零七章 FC31成功与否的关键:成本与性能的矛盾(2/4)