。”
“货舱容积为三百三十立方米，货舱宽度三点八米，货舱高度三点八五米，长度二十二米！”
专家们都是眼前一亮，这个总体方案的性能数据不错啊！比起欧洲a400m运输机也相差不多。
比起运九中型运输机来，那就是有质的飞越了！同时也比m国的c130j超级大力神 中型运输机要强了很多。
当然这个方案是在方案基础上经过修改得出来的，更加的优化了。
就说货舱的尺寸，可以说比中国空军现役的伊尔七六运输机还大了不少，要知道伊尔七六运输机的货舱高度和宽度都只有三点五米不到！
而载重二十吨时的航程，也比伊尔七六这样的大型运输机没有低多少，只差五百千米左右！这样一看，运十三的性能还要超过伊尔七六了，只是在速度方面有所不及，毕竟伊尔七六可是采用的四发涡扇，但是油耗可就比四发涡桨十高得多了。
实际上看这个数据，运十三的巡航速度也只是比伊尔七六慢了一百千米每小时，差距不大。
最大转场航程运十三还超过了伊尔七六运输机！
李铁继续道：“我们的运十三中型运输机，在气动设计方面，也是非常先进的。考虑到对货舱内部有效尺寸的影响，我们采用了外置式中央翼盒，这样货舱有效尺寸就能够满足大部分的装备运输要求。”
“这主要是考虑到我国新一代装甲战车和武装直升机的尺寸重量。我们的09式步兵战车，宽度达到3，高度也有二米多，战斗全重超过二十吨，直十武装直升机的高度也达到了三点八米，所以只有采用外置中央翼盒，保证货
第八百五十一章 ??综合性能超过伊尔76了(3/4)